VTPシリーズは全製品縦型構造で縦型モーターを搭載しています。

多様な構造設計で、さまざまな複雑な現場ニーズに対応します。

インペラには固定式、半調整式、フル調整式があります。固定式とは、インペラとハブが一体鋳造されており、インペラの角度は調整できません。半調整式とは、作業条件を変更する必要がある場合に、羽根車の固定ネジを緩めることで羽根車を希望の角度に回転させ、すべての羽根車を再度固定することができることを意味します。 VTP は完全に調整可能なタイプです。つまり、機械式または油圧式の調整によって、あるいは停止の有無にかかわらず、インペラの角度を調整できます。

立型軸流（斜流）ポンプはポンプケーシングと作動部から構成されます。ポンプケーシングには一般に、水入口パイプ、インペラ、ガイドベーン、ポンプシャフト、エルボ、中間パイプ、シーリングユニット、クラッチが含まれます。中型、小型ポンプともに給水管として給水ホーンが使用され、大型ポンプではトグルまたはベル給水路が使用され、コンクリートが注入され、輸入された基本部品が取り付けられます。調整可能なインペラは、ブレード（一般にステンレス鋼または銅合金）、ハブ、ウォーターガイドコーンで形成されます。中型と小型のポンプでは、インペラとポンプ シャフトの両方が平ピンとナットで接続されていますが、大型で完全に調整可能なポンプでは、ハブとメイン シャフトの両方の接続にフランジが使用されています。ポンプ

ガイドベアリングはゴム製で、通過水または追加の純水で潤滑できます。貫流水で潤滑する場合は、上側のゴム軸受けに水を導水管で供給し、ポンプから正常に水が出てくるまで止めないでください。

中ポンプと小型ポンプは両方とも垂直モーターによって直接作動され、モーターはモーターシートに取り付けられ、弾性クラッチを介して作動シャフトに接続されています。モーターシートの内側にはラジアルベアリングとスラストベアリングがあり、エンジンオイルまたはグリースで潤滑されています。より大きな電力の場合は、水冷メザニンがあります。大型ポンプは大型垂直モータをモータの基本ビームに直接取り付け、モータ軸フランジとポンプ軸フランジ（ヒンジ穴）をボルトで結合しています。ポンプの軸力は大型垂直モーターのスラストベアリングによって支えられます。

ポンプはモーターから見て時計回りに動きます。