導入
立型タービンポンプ上水、雨水、腐食性産業廃水、海水などの液体の輸送に使用できる遠心ポンプの一種です。水道会社、下水処理場、発電所、製鉄所、鉱山、その他の工業・鉱業、さらには地方自治体の上下水道、治水、排水、消防プロジェクトなどで広く使用されています。
の吸引ベルディーゼルエンジン 立型タービンポンプ底部は垂直下向き、吐出口は水平です。
ポンプは中実軸モーター、中空軸モーター、またはディーゼルエンジンで駆動できます。
中実シャフトモーターによって駆動され、ポンプとモーターはカップリングを介して接続されており、ポンプ構造には逆転防止装置を備えたモーターベースが含まれています。
中空シャフトモーターによって駆動され、ポンプとモーターはモーターシャフトを介して接続されており、モーターベースやカップリングは必要ありません。
ディーゼル エンジンによって駆動され、ポンプとディーゼル エンジンは直角ギアボックスとトランスミッション用のユニバーサル カップリングを介して接続されています。
TKFLOの特徴縦型タービンポンプ
ポンプ吸引ベルには適切な穴サイズの吸引ストレーナが装備されており、大きな粒子の不純物がポンプに侵入してウォーターポンプに損傷を与えるのを効果的に防ぎ、吸引油圧損失を最小限に抑えてポンプ効率を向上させます。
インペラには軸力のバランスをとるためのバランス穴が開けられており、インペラの前後のカバー プレートには、インペラとガイド ベーン本体を保護するための交換可能なシール リングが装備されています。
ポンプのコラムパイプはフランジで接続されており、2本のコラムパイプの間にはブラケットがあります。すべてのブラケットには、NBR、PTFE、またはTHORDON素材で作られたラインベアリングが装備されています。
ポンプの軸シールはグランドパッキンシールを使用するのが一般的ですが、お客様のご要望に応じてカートリッジメカニカルシールも製作可能です。
コラムパイプとトランスミッションシャフトは、ユーザーの要求するベース下長に応じて複数のセクションに分割することができ、シャフトは通常スリーブカップリングによって接続されます（一部の小型サイズはネジカップリングを使用できます）。インペラは、さまざまなヘッド要件を満たすために単段または多段にすることができ、インペラはさまざまな動作条件を満たすために遠心タイプまたはシャフト/斜流タイプの形式にすることができます。
投稿日時: 2023 年 12 月 22 日